要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

东方甄选618争议不断，董宇辉成局外人？

北京 - 2024年618电商年中大促落下帷幕，东方甄选却在其中显得有些格格不入。曾经以独特的直播风格和董宇辉的个人魅力圈粉无数的东方甄选，如今在618期间却遭遇了舆论风波和销售额下滑的双重困境。

直播风格争议加剧

6月4日，东方甄选旗下的“美丽生活”直播间在直播中改变了以往的风格，开始使用“321上链接”等传统叫卖式话术，并由主播带领团队进行舞蹈表演。这种与以往风格迥异的表现引发了网友的热议，许多观众认为这是东方甄选为了迎合618大促而放弃了自身的特色，沦为普通的带货直播间。

董宇辉缺席618

更值得注意的是，董宇辉在今年618期间的活动中明显减少。在东方甄选自营店的直播中，董宇辉仅在6月1日和6月18日两天露面，且直播时间较短。这与去年618期间董宇辉马不停蹄地进行直播形成鲜明对比。董宇辉的缺席也让不少粉丝感到失望，认为东方甄选失去了核心竞争力。

东方甄选回应：风格调整仍在进行中

针对直播风格争议，东方甄选方面回应称，直播风格的调整是出于试水的目的，未来会根据用户的反馈进行改进。然而，这种回应并没有平息舆论，反而引发了更多质疑。

销售额下滑

从销售额来看，东方甄选的表现也并不理想。据飞瓜数据显示，东方甄选自营店在今年618期间的累计销售额为20亿元，相比去年同期下滑了近30%。而与同期崛起的“与辉同行”相比，东方甄选的差距也进一步拉大。

董宇辉个人IP强势

与东方甄选的困境形成对比的是，董宇辉的个人IP依然保持着强势。在“与辉同行”直播间，董宇辉的个人魅力依然吸引着大量的粉丝，其直播间的销售额也屡创新高。

东方甄选的未来

董宇辉的成名离不开东方甄选提供的平台，而东方甄选的成功也离不开董宇辉的个人IP。如今，两人的关系似乎正在微妙地发生变化。董宇辉的个人IP不断强势，而东方甄选却在逐渐失去自身特色。东方甄选未来的发展究竟会如何，还需要时间来观察。

以下是一些可以作为新闻来源的网站：

• 腾讯新闻：https://view.inews.qq.com/a/20240606A03R7B00
• 网易新闻：https://ir.netease.com/zh-hans/
• 证券时报：https://www.sohu.com/a/784070338_121924584
• 新浪财经：https://weibo.com/1642632622/Oh8ueuE32?from=page_1006061642632622_profile&wvr=6&mod=weibotime